En begagnad moped kan vara ett bra köp, men det finns en del att kontrollera innan du betalar. Här är en checklista som hjälper dig att undvika dyra överraskningar. Vill du läsa mer om valet mellan nytt och begagnat finns guiden om att köpa moped.
Kontrollera papper och ägare
För en moped klass I ska det finnas ett registreringsbevis. Kontrollera att ramnumret på mopeden stämmer med beviset och att säljaren står som ägare. Be att få se legitimation. Fråga efter servicehistorik och kvitton, som visar att mopeden är skött.
Tecken på trimning
En moped som har trimmats kan vara sliten på motorn och dyrare att laga. Var uppmärksam på utbytta delar i avgassystemet, ovanligt höga varvtal och en säljare som skryter om hög fart. En trimmad moped klass I är dessutom olaglig att köra på väg. Mer om det finns i guiden om trimning och lagen.
Gå igenom det mekaniska
Titta på däcken, de ska ha mönster och vara fria från sprickor. Kontrollera bromsarna fram och bak, kedjan eller remmen, och att det inte läcker olja eller bränsle. Starta mopeden kall och lyssna efter ojämn gång eller missljud. Känn efter glapp i styrlager och hjullager.
Provkör och förhandla
Provkör om det går, och känn efter att mopeden accelererar jämnt, bromsar bra och går rakt. Jämför priset med liknande mopeder som är till salu. Hittar du brister kan de vara argument för att förhandla ner priset, men räkna in vad reparationerna kostar.
Tänk på säkerheten
Oavsett hur fyndig affären verkar, köp inte en moped som saknar fungerande broms, lyse eller däck i bra skick. Räkna också med kostnaden för hjälm och trafikförsäkring innan du börjar köra.
Kort sammanfattning
- Kontrollera registreringsbevis, ramnummer och att säljaren äger mopeden.
- Var vaksam på tecken på trimning.
- Gå igenom däck, bromsar, kedja eller rem och leta efter läckage.
- Provkör och jämför priset innan du förhandlar.
- Räkna in försäkring, hjälm och eventuella reparationer.